長沙候車亭廠家生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-02-01 02:06:26
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現(xiàn)在每個(gè)城市的交通壓力都很大，尤其是早晚高峰。這段時(shí)間大家在等車的時(shí)候一定要注意安全。如果每個(gè)公交站都沒有候車亭供大家等車，那么整個(gè)城市必將陷入混亂，等車的人的安全也無法得到保障。所以使用這種公交候車亭可以為市民提供很多便利，其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)也非常明顯。不管是酷暑還是風(fēng)霜雨雪，我們每天都因?yàn)楦鞣N事情而旅行?，F(xiàn)代人一般都選擇坐公交出行，所以大家都會(huì)集中精力在公交候車亭等車。對(duì)于不同的天氣情況，我們的出行會(huì)受到相應(yīng)的影響。而候車亭可以為我們提供非常舒適安全的候車保障，可以避免候車時(shí)酷暑、風(fēng)霜、雨雪的侵襲，讓整個(gè)候車體驗(yàn)更加舒適安全。如果一個(gè)城市沒有公交候車亭，所有人在等車的過程中就沒有一個(gè)集中固定的地方。
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公交候車亭作為城市公交體系的首要構(gòu)成功能，是一個(gè)城市形象的展現(xiàn)。早期的公交車候車亭只提供乘客候車時(shí)指示搭車道路、暫時(shí)歇息、逃避風(fēng)雨等基本功能。跟著社會(huì)城市節(jié)奏的快速發(fā)展，公交車候車亭正逐漸成為集許多功能合為一體化的平臺(tái)，迎合公眾居民交通出行需求，以及城市市容發(fā)展的首要公共基礎(chǔ)設(shè)備。跟著城市發(fā)展與高科技的腳步，以及現(xiàn)代城市居民的生活需求，公交車候車亭的功能構(gòu)造上要確?；竟δ芡瓿傻囊黄?，正逐漸地完成更多人性化的功能，在將來城市發(fā)展中還可以適時(shí)運(yùn)用高科技完成信息同享、動(dòng)力供應(yīng)等功能。人性化規(guī)劃是人的規(guī)劃，即滿意人生理和心思的需求、物質(zhì)和精力需求的規(guī)劃。影響公共設(shè)備人性化規(guī)劃的要素首要包含四個(gè)方面：環(huán)境要素、人的要素、文明要素以及設(shè)備本身的要素。
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景區(qū)公交候車亭不同于市內(nèi)的公交候車亭，僅從外觀上就很好分辨。通常與景點(diǎn)的自然風(fēng)光或建筑相一致，有的清新自然，有的古風(fēng)濃郁。景區(qū)公交候車亭外觀多種多樣，但在功能上不僅要滿足人們的出行需求，還要充當(dāng)游客們歇腳的場(chǎng)所。雖然景區(qū)公交候車亭和普通候車亭一樣可以滿足基本的出行需求，但是景區(qū)公交候車亭的設(shè)計(jì)初衷就是要融入當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境風(fēng)俗，是為景區(qū)站點(diǎn)量身定制的、對(duì)景區(qū)文化起到保護(hù)和宣傳作用的?？梢哉f每一套景區(qū)公交候車亭都是截然不同的；這不僅僅是景區(qū)建設(shè)，更是景區(qū)潛在的文化和環(huán)境的保護(hù)和投資。時(shí)代和人們的思想一樣在進(jìn)步，這意味著我們不能一味的追求實(shí)用主義，而忽略了人們的精神需求和地區(qū)流傳了數(shù)千年的景色文化。近代以來的中國喪丟失了很多中國獨(dú)有的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。
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公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風(fēng)等功能。最常見的方法是設(shè)置車站防雨棚。但在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意不要給過往行人造成太大影響。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，設(shè)置公交候車亭的人行道寬原則上應(yīng)在3m以上，而防雨棚的寬度指定在2m以下（5m以上寬度的人行道可設(shè)2m以上寬的防雨棚），候車亭防雨棚設(shè)置以后，也要確保能容納2~3個(gè)候乘者的寬度（約1.5m）。采用候車亭和四周環(huán)境與其它道路景觀不同的方法處理，可標(biāo)明車棚的位置。例如在公交站臺(tái)周圍街道中，設(shè)置一個(gè)高出其它樹木的標(biāo)志，或選擇與周圍樹木不同的樹木。在較寬的人行道上可采取將公共候車亭周圍的行道樹與其它街道樹錯(cuò)位種植的方法。