由于候車(chē)亭需要長(zhǎng)期在戶外使用，所以是一個(gè)較大的項(xiàng)目。為了便于現(xiàn)場(chǎng)安裝和運(yùn)輸，公交候車(chē)亭出廠前已簡(jiǎn)單組裝完畢，只需要現(xiàn)場(chǎng)組裝即可。這種方式大大減少了現(xiàn)場(chǎng)施工的工作量，節(jié)約了成本，方便了運(yùn)輸。但是，這對(duì)公交候車(chē)亭的制作要求很高，需要實(shí)現(xiàn)公交候車(chē)亭各個(gè)部件的完美配合。因此，候車(chē)亭制作廠家在出廠前會(huì)做終貨檢驗(yàn)----試裝，以便在出廠前及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行整改。

1. 結(jié)構(gòu)檢查

在候車(chē)亭制作中，公交候車(chē)亭一般可分為頂棚、立柱、廣告燈箱、凳子、護(hù)欄幾個(gè)組成部分。組裝候車(chē)亭制作的優(yōu)點(diǎn)是它們更小，更容易運(yùn)輸。測(cè)試安裝，候車(chē)亭廠家檢查防護(hù)罩各部件是否齊全，結(jié)構(gòu)是否牢固。

2. 部分測(cè)試

零件裝配在簡(jiǎn)單的夾具或裝配臺(tái)上;在裝配過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)照?qǐng)D紙測(cè)量尺寸、安裝尺寸和關(guān)鍵尺寸。安裝完成后，應(yīng)對(duì)安裝孔和拼接板進(jìn)行加工。公交候車(chē)亭底部的安裝孔和拼接板的位置應(yīng)符合圖紙要求，以保證公交候車(chē)亭到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)能夠順利安裝。

3、智能配件檢測(cè)

中展作為專業(yè)生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品當(dāng)然不能少了智能公交候車(chē)亭。在智能候車(chē)亭出廠前，我們需要做這些測(cè)試，檢查線路連接是否正確，設(shè)備與串口資源是否沖突，各個(gè)微模塊是否可以正常運(yùn)行。各智能模塊正常試運(yùn)行后，方可出廠。

4. 過(guò)程自檢

本次過(guò)程自檢是我們對(duì)候車(chē)亭的最后一次交貨檢驗(yàn)。對(duì)照候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和工藝規(guī)程進(jìn)行自檢，檢查合格后交專職檢查員檢查。專職檢驗(yàn)員只能在出廠前完成檢驗(yàn)。